如纽约的曼哈顿，  如巴黎的香榭丽舍大道，  上海的大虹桥已经走在宇宙中心的路上。 

大虹桥规划置于上海乃至长三角，进行了最新定义。“提升上海全球城市功能，按照打造世界级城市群核心城市的要求，推进与苏州、无锡、南通等周边城市的协同发展，引领长三角城市群一体化发展……”这是国家首次将世界级城市群核心城市进行明确，也预示着，全球第六大世界级城市群已经开始起航，与此同时，一个长三角的新增长极开始凸显。  如今的长三角，大虹桥维系江浙沪皖26座城市纽带的核心，奠定了其未来有望成为第六大世界级城市群宇宙中心的基础。 

根据规划，这里拥有十条磁悬浮列车的站台，三十条城际及高速列车的站台，一个能容五条线路的地铁站，两个能容纳国内国际航班的机场航站楼和一个新的城际巴士总站，日均人流量达110万至140万人次。这里高铁1小时达杭州西湖、飞行1.5小时到韩国济州岛、1小时内到达长三角各重要城市、2—5小时内覆盖全国和日韩等东南亚主要城市、全世界最大的综合交通枢纽就是这么NB。  可以说虹桥将成为世界上最大的综合交通枢纽，强势引领虹桥时空经济圈，64种的连接可能，56种换乘模式，“轨陆空”三位一体，世界变得触手可及。

智慧大虹桥，扬帆起航   随着国家战略的出台，大虹桥迈向第六大世界级城市群宇宙中心的新定位也越发清晰，这个区域的新未来也开始呼之欲出。正如前文所说，也许有一天，大虹桥将不再属于上海，因为他是属于世界的。  如今的大虹桥早已不是交通枢纽的概念，势如破竹的发展速度以及核心商务区的雏形初具，让我们看到了它的巨大能量。  根据上海的“十三五”规划，大虹桥将为长三角城市群提供一个世界绝无仅有的综合交通平台、一个最有国际影响力的会展服务平台、一个产业发展和生产管理的企业总部发展平台、一个连接国内国际市场的贸易发展和资讯服务管理平台，更是一个全球的宜居之地，以交通枢纽为标志的人流物流，将会逐步向商务流、信息流、资金流的转化，并由流动转为聚集，由潜在财富蜕变为切实可见的城市红利。